Тип кузова: E24 (Купе) Регион: Европа Двигатель: M30 Марка: 635CSi Коробка: АКПП Руль: Левый Дата выпуска: 11 / 1982 |
|
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=39:12=3,25 | 1 | по 09.1986 | 41.200 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=39:12=3,25 | 1 | по 09.1986 | 45.300 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=38:11=3,45 | 1 | по 06.1987 | 41.200 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=38:11=3,45 | 1 | по 06.1987 | 45.400 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=40:13=3,07 | 1 | с 05.1982 | по 12.1983 | 35.800 | Деталь снята с производства | нет | ||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=40:13=3,07 | 1 | с 05.1982 | по 12.1983 | 37.800 | Деталь снята с производства | нет | ||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=40:13=3,07 | 1 | с 12.1983 | по 06.1987 | 41.300 | Деталь снята с производства | нет | ||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=40:13=3,07 | 1 | с 12.1983 | по 06.1987 | 45.500 | Деталь снята с производства | нет | ||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=40:11=3,64 | 1 | с 06.1987 | 46.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=40:11=3,64 | 1 | с 06.1987 | 45.850 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=45:13=3,46 | 1 | по 06.1987 | 35.100 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Австралии | L810A = да | |||||||||
| 01 | Оборотный редуктор Зд моста с блокир. | I=45:13=3,46 | 1 | по 06.1987 | 37.400 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Австралии | L810A = да | |||||||||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=40:11=3,64 | 1 | с 06.1987 | 36.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Австралии | L810A = да | |||||||||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=40:11=3,64 | 1 | с 06.1987 | 37.800 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Австралии | L810A = да | |||||||||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=39:12=3,25 | 1 | по 06.1987 | 34.900 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Австралии | L810A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| 5-ступенчатая КПП спортивного автомобиля | = да | |||||||||
| 01 | оборотный редуктор заднего моста | I=39:12=3,25 | 1 | с 09.1982 | по 12.1983 | 34.800 | Деталь снята с производства | нет | ||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Швейцарии | L804A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Исполнение для Швеции | = да | |||||||||
| 01 | Оборотный редуктор Зд м. с 25% блокир. | I=39:12=3,25 | 1 | с 09.1982 | по 12.1983 | 37.100 | Деталь снята с производства | нет | ||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Швейцарии | L804A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Исполнение для Швеции | = да | |||||||||
| 01 | Оборотный редуктор Зд моста с блокир. | I=39:12=3,25 | 1 | с 12.1983 | по 09.1984 | 37.100 | Деталь снята с производства | нет | ||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Швейцарии | L804A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Исполнение для Швеции | = да | |||||||||
| 02 | Уплотн.комплект редуктора заднего моста | TYP 188 | 1 | с 05.1982 | по 12.1983 | 0.168 | нет | |||
| 02 | Уплотн.комплект редуктора заднего моста | 1 | с 12.1983 | 0.183 | Деталь снята с производства | нет | ||||