Запчасти для 750iL E32
 | Тип кузова: E32 (Седан) Регион: Япония Двигатель: M70 Марка: 750iL Коробка: АКПП Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 1992 |
|
Привод люка с подъемно-сдвижной крышкой
Основные разделы → Люк с под.-сдв. крышкой и скл. верх → подъемно-сдвижная крышка люка → Привод люка с подъемно-сдвижной крышкой
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Направляющая труба | 1 | 0.284 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса Л | 1 | с 11.1986 | по 11.1989 | 0.166 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса П | 1 | с 11.1986 | по 11.1989 | 0.166 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса Л | 1 | с 11.1989 | по 09.1992 | 0.170 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса П | 1 | с 11.1989 | по 09.1992 | 0.169 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса Л | 1 | с 09.1992 | 0.159 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | Кулиса П | 1 | с 09.1992 | 0.152 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 03 | Сухари | 2 | с 11.1986 | 0.001 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 05 | Рулон | 2 | 0.001 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 06 | Рельс Л | 1 | по 09.1992 | 0.245 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 06 | Рельс П | 1 | по 09.1992 | 0.245 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| -- | Резиновый буфер | 2 | по 09.1992 | 0.001 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 07 | Рельс Л | 1 | 0.130 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 07 | Рельс П | 1 | 0.130 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 09 | Заклепка | 3,2-3A | 2 | 0.001 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 10 | Скоба | 2 | 0.002 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 11 | Винт Torx | ISA M4X8 | X | 0.001 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 12 | Винт Torx | ISA M5X16 | 6 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 13 | Глухая заклепка | SCHWARZ | 8 | 0.002 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 14 | Редуктор электропривода под.-сдв.крышки | 1 | 0.796 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 15 | Винт Torx | ISA M5X25 | 2 | 0.005 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 15 | Винт Torx | ISA M5X32 | 1 | 0.005 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 16 | водяной шланг | 1700MM | 2 | 0.145 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 18 | хомут | L15-19 | 4 | 0.010 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 19 | Резиновый буфер | 2 | по 09.1988 | 0.001 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 19 | Резиновый буфер | 2 | 0.001 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 20 | Приводной трос Л | 1 | 0.224 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 20 | Приводной трос П | 1 | 0.217 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 21 | Штифт петли | 4 | 0.003 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 22 | Болт Torx с шайбой | ISA M5X10 | 6 | по 12.1988 | 0.004 | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 22 | Болт Torx с шайбой | ISA M5X9 | 6 | 0.005 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 23 | Кронштейн | 2 | с 11.1986 | 0.011 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 24 | Ползун | 4 | с 11.1986 | 0.003 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 25 | Авар.привод э/стеклопод./сдвиж.крыш.люка | 1 | по 04.1994 | 0.014 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 25 | Авар.привод э/стеклопод./сдвиж.крыш.люка | 1 | 0.017 | в наличии | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 26 | Ползун | 2 | 0.001 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
