Запчасти для 750iL E32
 | Тип кузова: E32 (Седан) Регион: Япония Двигатель: M70 Марка: 750iL Коробка: АКПП Руль: Правый Дата выпуска: 02 / 1994 |
|
Двухполост.насос гидроусилит.рул.управл.
Основные разделы → Рулевое упр. и геометрия подвески → Насос гидроусилителя рулевого управления → Двухполост.насос гидроусилит.рул.управл.
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Двухполостной насос гидроусилит.руля | 130BAR | 1 | 3.005 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 01 | Оборотный двухполост.насос гидроус.руля | 130BAR | 1 | 3.000 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 02 | ременный шкив | 1 | 0.400 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 03 | Болт с шестигранной головкой | M8X16 | 3 | 0.011 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 04 | Клиновой рифленый ремень | 6K X 1080 | 1 | 0.130 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 05 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X20-Z3 | 3 | 0.012 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 06 | Стойка | 1 | 0.060 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 07 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X20-Z1 | 1 | по 04.1994 | 0.015 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
| 08 | Уплотнит.комплект насоса гидроусилителя | ZF | 1 | 0.014 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Японии | L807A = да | |||||||||
