Запчасти для 525i M50 E34
 | Тип кузова: E34 (Седан) Регион: Япония Двигатель: M50 Марка: 525i M50 Коробка: АКПП Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 1995 |
|
Клапан вент.топл.бака/клапан прим.возд.
Основные разделы → Подготовка и регулир. рабочей смеси → Система впрыска → Клапан вент.топл.бака/клапан прим.возд.
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Клапан вентиляции топливного бака | AB-ELEKTRONIK | 1 | 0.053 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 02 | Кронштейн клапана вентиляции топл.бака | 1 | 0.012 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 04 | Топливный шланг | 6X11MM | X | 0.122 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 05 | хомут | L12-15 | 2 | 0.007 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 06 | Шланг | 1 | по 09.1990 | 0.053 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 06 | Шланг | 1 | с 09.1990 | 0.053 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 08 | Резистор | 1000OHM/BOSCH | 1 | 0.008 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| фильтр с активированным углем | = да | |||||||||
| 10 | Клапан примесного воздуха | D=2,3MM | 1 | с 12.1993 | 0.008 | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Германии | L801A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
| 10 | Комплект клапанов примесного воздуха | D=2,3MM/BOSCH | 1 | по 12.1993 | 0.137 | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Германии | L801A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Отсутствие катализатора | S199A = нет | |||||||||
