Запчасти для M5 E39
 | Тип кузова: E39 (Седан) Регион: Южная Африка Двигатель: S62 Марка: M5 Коробка: МКПП Руль: Правый Дата выпуска: 12 / 2002 |
|
Средний подлокотник сиденья Зд
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Подлокотник кожа | M1SW,M3SW SCHW. | 1 | 2.024 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отделка полностью кожей Nappa Heritage | M1 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Отделка частично кожей Nappa Heritage | M3 = да | |||||||||
| 01 | Подлокотник кожа | M1CR,M3CR CARAM | 1 | 2.024 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отделка полностью кожей Nappa Heritage | M1 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Отделка частично кожей Nappa Heritage | M3 = да | |||||||||
| 01 | Подлокотник кожа | M1EG,M3EG GRUEN | 1 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Отделка полностью кожей Nappa Heritage | M1 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Отделка частично кожей Nappa Heritage | M3 = да | |||||||||
| 01 | Подлокотник кожа | F2AT,O5SW,O6SW | 1 | 1.698 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Кожа Alcantara фактура M | F2 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Тисненая кожа "Strauss"/баз.отделка | O5 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Тисненая кожа "Strauss"/полностью кожа | O6 = да | |||||||||
| 01 | Подлокотник кожа | M1SW,M3SW SCHW. | 1 | 1.698 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. | S456A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Отделка полностью кожей Nappa Heritage | M1 = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Отделка частично кожей Nappa Heritage | M3 = да | |||||||||
| 02 | Кронштейн подлокотника | 1 | 0.424 | нет | ||||||
| 03 | винт | M5X12 | 2 | 0.006 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 04 | Винт со сферо-цилиндрической головкой | M6X12-Z1 | 2 | 0.006 | нет | |||||
