Тип кузова: E9 (Купе) Регион: Европа Двигатель: M30 Марка: 3.0CSi Коробка: МКПП Руль: Левый Дата выпуска: 11 / 1973 |
|
|
|
||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Вал с зубчатым сектором | 1 | 1.384 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 02 | винт | 1 | 0.022 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 03 | Распорная шайба | 2,150MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 03 | Распорная шайба | 2,200MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 03 | Распорная шайба | 2,250MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 03 | Распорная шайба | 2,300MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 03 | Распорная шайба | 2,350MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 03 | Распорная шайба | 2,400MM | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 04 | Стопорное кольцо | 1 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 05 | Подшипн. игольч. без Внутр кольца | 28,0X35,0X20,0 | 3 | 0.036 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 06 | Кольцо круглого сечения | 1 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 07 | Крышка корпуса | 1 | 0.270 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 08 | Прокладочная шайба | 4 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 09 | Болт с шестигранной головкой | M8X22 | 4 | 0.010 | нет | |||||
| 10 | Гайка с буртиком | 1 | 0.012 | нет | ||||||
| 11 | винт | 1 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 12 | Резьбовая пробка | AM12X1,5 | 1 | по 11.1975 | 18.800 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 12 | Резьбовая пробка | AM12X1,5 | 1 | в наличии | ||||||
| 13 | Уплотнительное кольцо | A12X15-CU | 1 | 0.001 | нет | |||||
| 14 | Установочный винт | M6X16 | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 15 | Гайка шестигранная | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 16 | Стопорное кольцо | 24X1,2 | 1 | 0.002 | нет | |||||