Тип кузова: NK (Купе) Регион: Европа Двигатель: M10 Марка: 2000C Коробка: МКПП Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 1968 |
|
|
|
||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Радиатор охлаждающей жидкости | 1 | с 02.1962 | по 12.1968 | 4.200 | нет | ||||
| 02 | пробка радиатора | D=60 MM 1,0 BAR | 1 | 0.070 | в наличии | |||||
| 03 | хомут | L37-43 | 8 | 0.015 | в наличии | |||||
| 04 | водяной шланг | 1 | с 09.1965 | по 02.1970 | 0.110 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 04 | Шланг | 1 | с 09.1965 | по 02.1970 | 0.162 | нет | ||||
| 05 | водяной шланг | 1 | 0.144 | нет | ||||||
| 06 | Резьбовая пробка | AM14X1,5 | X | 24.300 | нет | |||||
| 06 | Уплотнительное кольцо | A14X18-AL | X | 0.001 | нет | |||||
| 06 | Переходный фланец | 1 | с 02.1962 | по 01.1972 | 0.207 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Резьбовая пробка | = да | |||||||||
| 06 | Переходный фланец | 1 | с 02.1962 | по 01.1972 | 0.195 | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Резьбовая пробка | = да | |||||||||
| -- | Резьбовая пробка с уплотн.кольцом | M14X1,5 | 1 | с 02.1962 | по 01.1972 | 0.032 | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Резьбовая пробка | = да | |||||||||
| 12 | Гайка шестигранная | M8 | 1 | 0.005 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 12 | Гайка шестигранная с фланцем | M8 | 1 | 0.006 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 13 | водяной шланг | 1 | 0.030 | нет | ||||||
| 14 | термостат | 80CEL | 1 | 0.230 | нет | |||||
| 15 | водяной шланг | 1 | с 09.1965 | по 02.1970 | 0.130 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 16 | Самонарезающий винт | B6,5X16 | 4 | 0.007 | нет | |||||
| 17 | Листовая гайка | ST4,2-2 | 4 | 0.001 | в наличии | |||||
| 18 | Уплотнительное кольцо | A6X10-CU | 1 | 0.001 | нет | |||||
| 19 | Уплотнительное кольцо | A08X11,5-CU | 1 | 0.001 | нет | |||||
| 20 | Резьбовая пробка | 1 | 0.010 | Деталь снята с производства | нет | |||||