Тип кузова: NK (Седан) Регион: Европа Двигатель: 4-Zyl Марка: 1800 Коробка: МКПП Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 1968 |
|
|
|
||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Болт с шестигранной головкой | M8X35 | 3 | 0.017 | в наличии | |||||
| 02 | Опорный кронштейн | 1 | 0.032 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 03 | Упругая шайба | B8 | 4 | по 07.1977 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 03 | Упругая шайба | 4 | 0.001 | в наличии | ||||||
| 04 | Гайка шестигранная | M8-8-ZNNIV SI | 4 | 0.005 | в наличии | |||||
| 05 | Винт ISA | M8X16-8.8-ZNS3 | 1 | 0.012 | в наличии | |||||
| 06 | Крышка | D=12MM | 4 | по 07.1977 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 06 | Крышка | D=12MM | 4 | 0.001 | нет | |||||
| 07 | Шар | D=8MM III | 5 | 0.002 | нет | |||||
| 08 | Пружина сжатия | D=1,3MM | 3 | 0.002 | нет | |||||
| 09 | втулка | 3 | 0.004 | нет | ||||||
| 10 | Болт с цилиндрической головкой | M10X35 | 2 | 0.030 | нет | |||||
| 11 | Опорный кронштейн | 2 | 0.046 | нет | ||||||
| 12 | Демпфирующая пластина | 1 | 0.017 | нет | ||||||
| 13 | гофрированный кожух | 1 | 0.088 | нет | ||||||
| 13 | гофрированный кожух | 1 | 0.088 | нет | ||||||
| 14 | гофрированный кожух | 1 | 0.097 | нет | ||||||
| 15 | Головка рычага переключения передач | 5-GANG SPORT | 1 | 0.040 | нет | |||||
| 16 | Головка рычага ПП кожа/пласт | BMW LOGO | 1 | 0.035 | нет | |||||
| 16 | Головка рычага перекл. передач дерево | 1 | 0.037 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 17 | Прокладочная шайба | 8,4X16X1,6-ZNNV | 1 | 0.001 | в наличии | |||||
| 18 | Болт с шестигранной головкой | M8X16 | 1 | 0.011 | в наличии | |||||
| 19 | Растяжка | 1 | 0.140 | нет | ||||||