Тип кузова: E81 (3-дверный) Регион: Европа Двигатель: N43 Марка: 116i 1.6 N43 Руль: Левый Дата выпуска: 06 / 2009 |
| |||||||||||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Колесо в сборе,зимнее,легкоспл.диск | 195/55R16 87H | 4 | 18.500 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Шины допускающие движ.в аварийном режиме | S258A = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Стандартные шины без | ||||||||||
| свойств авар.реж. | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Шины M+S Goodyear Ultra Grip 7+ | ||||||||||
| 01 | Колесо в сборе,зимнее,легкоспл.диск | 195/55R16 87H | 4 | 21.600 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Шины допускающие движ.в аварийном режиме | S258A = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Шины, допускающие движение в аварийном | ||||||||||
| режиме, с соответствующими свойствами | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Шины M+S Continental TS 810 S SSR-RSC | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| 01 | Колесо в сборе,зимнее,легкоспл.диск | 205/55R16 91H | 4 | 23.350 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Шины допускающие движ.в аварийном режиме | S258A = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Шины, допускающие движение в аварийном | ||||||||||
| режиме, с соответствующими свойствами | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Шины M+S Bridgestone Blizzak LM25-RSC | ||||||||||
| -- | Аварийный комплект для шин | BMW | 1 | 2.053 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Шины допускающие движ.в аварийном режиме | S258A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Стандартные шины без | ||||||||||
| свойств авар.реж. | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Шины M+S Goodyear Ultra Grip 7+ | ||||||||||