Тип кузова: F02 (Седан) Регион: Тайланд Двигатель: N54 Марка: 740Li Коробка: АКПП Руль: Правый Дата выпуска: 03 / 2009 |
|
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Возвратный Telematics Control Unit | GSM | 1 | по 09.2009 | 784.750 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Подготовка под моб.телефон Business | S633A = да | |||||||||
| TCU (телематический блок | ||||||||||
| управления) заказывается только | ||||||||||
| с указанием VIN-номера. При поставке | ||||||||||
| обменного TCU в нем кодируется | ||||||||||
| VIN-номер. Перекодирование | ||||||||||
| невозможно. TCU работает нормально | ||||||||||
| только при условии правильного | ||||||||||
| кодирования. Поэтому прозапас | ||||||||||
| обменные TCU не заказываются! | ||||||||||
| Дооснащение и переоснащение на | ||||||||||
| SA633 невозможно! | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| 01 | Возвратный Telematics Control Unit | GSM | 1 | по 09.2009 | 784.750 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Подготовка под моб.телефон Business | S633A = да | |||||||||
| TCU (телематический блок | ||||||||||
| управления) заказывается только | ||||||||||
| с указанием VIN-номера. При поставке | ||||||||||
| обменного TCU в нем кодируется | ||||||||||
| VIN-номер. Перекодирование | ||||||||||
| невозможно. TCU работает нормально | ||||||||||
| только при условии правильного | ||||||||||
| кодирования. Поэтому прозапас | ||||||||||
| обменные TCU не заказываются! | ||||||||||
| Дооснащение и переоснащение на | ||||||||||
| SA633 невозможно! | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| 01 | Возвратный Telematics Control Unit | GSM | 1 | по 03.2010 | 784.750 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Подготовка под моб.телефон Business | S633A = да | |||||||||
| TCU (телематический блок | ||||||||||
| управления) заказывается только | ||||||||||
| с указанием VIN-номера. При поставке | ||||||||||
| обменного TCU в нем кодируется | ||||||||||
| VIN-номер. Перекодирование | ||||||||||
| невозможно. TCU работает нормально | ||||||||||
| только при условии правильного | ||||||||||
| кодирования. Поэтому прозапас | ||||||||||
| обменные TCU не заказываются! | ||||||||||
| Дооснащение и переоснащение на | ||||||||||
| SA633 невозможно! | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| 01 | Возвратный Telematics Control Unit | GSM | 1 | по 09.2010 | 784.750 | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Подготовка под моб.телефон Business | S633A = да | |||||||||
| TCU (телематический блок | ||||||||||
| управления) заказывается только | ||||||||||
| с указанием VIN-номера. При поставке | ||||||||||
| обменного TCU в нем кодируется | ||||||||||
| VIN-номер. Перекодирование | ||||||||||
| невозможно. TCU работает нормально | ||||||||||
| только при условии правильного | ||||||||||
| кодирования. Поэтому прозапас | ||||||||||
| обменные TCU не заказываются! | ||||||||||
| Дооснащение и переоснащение на | ||||||||||
| SA633 невозможно! | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| 08 | Кронштейн ЭБУ | 1 | 0.392 | нет | ||||||
| 09 | Гайка шестигранная | M5 | 4 | 0.003 | в наличии | |||||
| 10 | Гайка шестигранная | M6-8-ZNFE SW | 2 | 0.003 | в наличии | |||||
| 11 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M6X16-U2-ZNS3 | 1 | по 09.2004 | 0.008 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 11 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M6X16-U2-ZNS3 | 1 | 0.008 | в наличии | |||||
| 12 | Листовая гайка | M6 | 1 | 0.004 | в наличии | |||||