Тип кузова: E91N (Универсал) Регион: Европа Двигатель: N55 Марка: 335i N55 Руль: Правый Дата выпуска: 08 / 2011 |
| |||||||||||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Воздуховод без плен.термоан.расход.возд. | 1 | 0.650 | нет | ||||||
| 02 | Термоанемометрический расходомер воздуха | 1 | 0.034 | в наличии | ||||||
| 03 | Кольцо круглого сечения | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 04 | Болт с внутренним Torx | 5X18 | 2 | 0.003 | в наличии | |||||
| 06 | Резинометаллический шарнир | 2 | 0.001 | нет | ||||||
| 07 | Втулка | 2 | 0.001 | нет | ||||||
| 09 | хомут | 1 | 0.027 | нет | ||||||
| 10 | хомут | D= 65-72MM | 2 | 0.041 | в наличии | |||||
| 11 | Болт с шестигранной головкой | 1 | 0.007 | в наличии | ||||||
| 12 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M6X25-U2 | 1 | 0.009 | в наличии | |||||
| 13 | Гайка шестигранная с шайбой | AM6-8-ZNNIV SI | 1 | 0.003 | в наличии | |||||
| 14 | Воздуховод Нж | 1 | 0.306 | нет | ||||||
| 15 | уплотнительная прокладка | 1 | 0.027 | нет | ||||||
| 16 | Воздуховод наддувочного воздуха | 1 | 0.400 | нет | ||||||
| 17 | Профильный уплотнитель | 1 | 0.005 | нет | ||||||
| 18 | Воздуховод наддувочного воздуха | 1 | 0.411 | нет | ||||||
| 19 | Профильное уплотнительное кольцо | 1 | 0.003 | нет | ||||||
| 22 | Кронштейн воздуховода наддува | 1 | 0.010 | нет | ||||||
| 23 | Воздуховод наддувочного воздуха | 1 | по 03.2011 | 0.507 | нет | |||||
| 23 | Воздуховод наддувочного воздуха | 1 | с 03.2011 | 0.542 | нет | |||||
| 24 | Датчик давления | 1 | по 03.2011 | 17.370 | нет | |||||
| 24 | Датчик давления | 1 | по 03.2011 | в наличии | ||||||
| 24 | Датчик давления | 1 | с 03.2011 | по 07.2016 | 16.920 | нет | ||||
| 24 | Датчик давления | 1 | с 03.2011 | 0.018 | нет | |||||
| 25 | Винт со сферо-цилиндрической головкой | TS 5X16 | 2 | 0.002 | в наличии | |||||
| 26 | Кольцо круглого сечения | 1 | 0.005 | нет | ||||||
| 29 | уплотнительная прокладка | 1 | 0.025 | нет | ||||||