Тип кузова: F10 (Седан) Регион: США Двигатель: N63 Марка: 550i Руль: Левый Дата выпуска: 08 / 2010 |
| |||||||||||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Педальный механизм с педалью тормоза | 1 | 2.154 | нет | ||||||
| 02 | Гайка с буртиком самоконтрящаяся | M8-10 ZNS3 | 3 | 0.009 | в наличии | |||||
| 03 | Педаль сцепления | 1 | 0.404 | нет | ||||||
| 04 | Площадка педали | 1 | 0.048 | в наличии | ||||||
| 05 | Площадка педали | 1 | 34.500 | в наличии | ||||||
| 06 | Возвратная пружина педали тормоза | 1 | 0.017 | нет | ||||||
| 07 | наконечник | D=7,5MM | 1 | 0.001 | в наличии | |||||
| 08 | втулка шарнира | 2 | 0.002 | в наличии | ||||||
| 09 | Палец педали сцепления | D=14MM/L=78MM | 1 | 0.012 | в наличии | |||||
| 11 | Пружина сжатия усиленная | 1 | 0.084 | нет | ||||||
| 15 | Штифт возвратной пружины | D=8MM/L=25MM | 1 | 10.000 | нет | |||||
| 16 | Штифт возвратной пружины | D=8MM/L=24MM | 1 | 12.000 | в наличии | |||||
| 17 | Шайба фиксирующая | 6,0-ZNS3 | 1 | 0.001 | в наличии | |||||
| 18 | Штифт главного цилиндра сцепления | D=9MM/L=48MM | 2 | 0.004 | в наличии | |||||
| 19 | Штифт главного цилиндра сцепления | 1 | по 07.2011 | 0.003 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 19 | Штифт главного цилиндра сцепления | 1 | по 08.2018 | 0.003 | нет | |||||
| 19 | Штифт главного цилиндра сцепления | 1 | в наличии | |||||||
| 20 | Выключатель стоп-сигналов | 1 | 20.390 | нет | ||||||
| 21 | Уплотнит.прокладка усилителя тормозов | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 22 | Упорный буфер педали сцепления | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 23 | Универсальный корпус розетки незакодир. | 4 POL. | 1 | по 09.2014 | 0.001 | нет | ||||
| -- | Гнездовой контакт MQS с кабелем | 0,2- 0,5 QMM | X | по 09.2014 | 0.006 | нет | ||||
| -- | Гнездовой контакт MQS с кабелем | 0,5-0,75 MM² AG | X | по 09.2014 | нет | |||||
| 23 | Рем.комплект гнездового корпуса | 4 POL. | 1 | 0.004 | нет | |||||