Тип кузова: F10 (Седан) Регион: США Двигатель: N63 Марка: 550i Руль: Левый Дата выпуска: 12 / 2012 |
| |||||||||||||||||||
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 07.2012 | 15.900 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 07.2013 | 15.900 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 03.2014 | 16.000 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 07.2014 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 01.2015 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | по 07.2016 | 16.000 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 1 | 16.000 | нет | ||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | по 07.2012 | 19.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | по 07.2013 | 19.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | по 03.2014 | 19.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | по 07.2014 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | по 01.2015 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 01 | Оборотный электрический рул.мех. | 24V | 1 | 16.000 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 02 | Болт Asa | M12X1,5X56-10.9 | 2 | 0.067 | в наличии | |||||
| 03 | Гайка шестигранная | M12X1.5-10.9 | 2 | по 01.2016 | 0.047 | в наличии | ||||
| 03 | Гайка шестигранная | M12X1.5-10.9 | 2 | 0.033 | нет | |||||
| 06 | Универсальный корпус розетки незакодир. | 6 POL. | 1 | 0.006 | нет | |||||
| -- | Гнездовой контакт MQS ELA | 0.2-0.5 MM² SN | 1 | 0.001 | нет | |||||
| -- | Изоляция отдельных проводников | 0.5-1.0MM² GN | 1 | 0.001 | в наличии | |||||
| 10 | Электромех.усилитель рулевого привода | 1 | по 07.2016 | 19.000 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 10 | Электромех.усилитель рулевого привода | 1 | по 07.2016 | 15.500 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 10 | Электромех.усилитель рулевого привода | 1 | 15.500 | нет | ||||||
| 10 | Электромех.усилитель рулевого привода | 24V | 1 | по 07.2014 | 19.000 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||
| 10 | Электромех.усилитель рулевого привода | 24V | 1 | 21.000 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Интегральное активное рулевое управление | S2VHA = да | |||||||||