Тип кузова: F10 (Седан) Регион: США Двигатель: N20 Марка: 528iX Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 2013 |
|
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | дисковое колесо легкосплавное | 8 1/2JX20 ET:33 | 2 | 15.200 | нет | |||||
| 02 | дисковое колесо легкосплавное | 9JX20 ET:44 | 2 | 15.800 | нет | |||||
| 02 | Колесный диск легкосплавный, Ferricgrey | 8 1/2JX20 ET:33 | 2 | 15.100 | нет | |||||
| 02 | Колесный диск легкосплавный, Ferricgrey | 9JX20 ET:44 | 2 | 15.400 | нет | |||||
| 03 | Колесный болт Schwarz | M14X1,25 | 20 | по 01.2018 | 0.058 | Деталь снята с производства | нет | |||
| 03 | Колесный болт Schwarz | M14X1,25 | 20 | в наличии | ||||||
| 04 | Колпак ступицы колеса с хром.окант. | BMW | 4 | 0.023 | в наличии | |||||
| 05 | резьбовой клапан системы RDC | 4 | по 09.2010 | 17.550 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| 05 | резьбовой клапан системы RDC | 4 | с 09.2010 | 14.610 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| 05 | Вентиль шины | L=42,5MM | 4 | 12.200 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Канады | L838A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = нет | |||||||||
| 06 | золотник вентиля | 4 | 0.880 | в наличии | ||||||
| 07 | Колпачок для вентиля RDC | 4 | по 09.2010 | 0.001 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| 07 | Колпачок для вентиля RDC | 4 | с 09.2010 | 0.001 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| 07 | Колпачок для вентиля | 4 | 1.670 | в наличии | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Канады | L838A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = нет | |||||||||