Запчасти для Cooper SD R61
 | Тип кузова: R61 (PM) Регион: Европа Двигатель: N47N Марка: Cooper SD Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 2016 |
| ||||||||||||||||
Ремонтный провод НПБ
Основные разделы → Общее э/оборудование автомобиля → Комплекты дополнительных кабелей → Ремонтный провод НПБ
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Ремонтный провод головн.НПБ П/блок упр. | 1 | 0.075 | нет | ||||||
| 01 | Ремонтный провод головн.НПБ П/блок упр. | 1 | 0.077 | нет | ||||||
| 01 | Ремонтный провод головн.НПБ Л/блок упр. | 1 | 0.064 | нет | ||||||
| 01 | Ремонтный провод головн.НПБ Л/блок упр. | 1 | 0.070 | нет | ||||||
| 02 | Рем.провод натяж.ремня безоп. ВОД | 1 | 0.083 | нет | ||||||
| 02 | Рем.провод натяж.ремня безоп. ВОД | 1 | 0.085 | нет | ||||||
| 02 | Рем.провод натяж.ремня безоп. ПАС Пд | 1 | 0.083 | нет | ||||||
| 02 | Рем.провод натяж.ремня безоп. ПАС Пд | 1 | 0.089 | нет | ||||||
| 03 | Рем.провод датчика давл.в двери водителя | 1 | 0.053 | нет | ||||||
| 03 | Рем.провод датчика давл.в двери водителя | 1 | 0.057 | нет | ||||||
| 03 | Рем.провод датчика давл.в двери ПАСС Пд | 1 | 0.056 | нет | ||||||
| 03 | Рем.провод датчика давл.в двери ПАСС Пд | 1 | 0.057 | нет | ||||||
| 04 | Рем.провод датчика боковой НПБ водителя | 1 | 0.059 | нет | ||||||
| 04 | Рем.провод датчика боковой НПБ ПАСС Пд | 1 | 0.062 | нет | ||||||
| 05 | Рем.провод датчика НПБ в сид.водителя | 1 | 0.082 | нет | ||||||
| 05 | Рем.провод датчика НПБ в сид.водителя | 1 | 0.085 | нет | ||||||
| 05 | Рем.провод датчика НПБ в сид.ПАСС Пд | 1 | 0.085 | нет | ||||||
| 05 | Рем.провод датчика НПБ в сид.ПАСС Пд | 1 | 0.085 | нет | ||||||
| 06 | Ремонтный провод НПБ водителя/ ЭБУ | 1 | 0.037 | нет | ||||||
| 06 | Ремонтный провод НПБ пер.пассажира/ ЭБУ | 1 | по 07.2012 | 0.037 | нет | |||||
| 06 | Ремонтный провод НПБ пер.пассажира/ ЭБУ | 1 | с 07.2012 | 0.035 | нет | |||||
| 06 | Ремонтный провод НПБ пер.пассажира/ ЭБУ | 1 | 0.038 | нет | ||||||
