Запчасти для X5 50iX F15
 | Тип кузова: F15 (Спортивный внедорожник) Регион: США Двигатель: N63N Марка: X5 50iX Коробка: АКПП Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 2017 |
|
Пучки проводов рулевого управления
Основные разделы → Общее э/оборудование автомобиля → Комплекты дополнительных кабелей → Пучки проводов рулевого управления
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | К-т проводов Electric Power Steering | 1 | 0.721 | в наличии | ||||||
| 01 | К-т проводов Electric Power Steering | 1 | 0.724 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Адаптивный пакет ход.части Professional | P7SZA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| D Steering | S217A = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Адаптивный пакет ходовой части Dynamik | S2VPA = нет | |||||||||
| 02 | Провода сервотроника | 1 | 0.073 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Адаптивный пакет ход.части Professional | P7SZA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| D Steering | S217A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Адаптивный пакет ходовой части Dynamik | S2VPA = нет | |||||||||
| 02 | Провода сервотроника | 1 | 0.060 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Адаптивный пакет ход.части Professional | P7SZA = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| D Steering | S217A = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Адаптивный пакет ходовой части Dynamik | S2VPA = нет | |||||||||
| 03 | Провода исполнительный механизм-ЭБУ | 1 | 0.144 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| D Steering | S217A = да | |||||||||
| 03 | Провода исполнительный механизм-ЭБУ | 1 | 0.112 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| D Steering | S217A = да | |||||||||
| 04 | Провода исполнительный механизм-ЭБУ | 1 | 0.278 | в наличии | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| D Steering | S217A = да | |||||||||
| 05 | Провода рулевой колонки | 1 | 0.059 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 05 | Провода рулевой колонки | 1 | 0.066 | нет | ||||||
