Запчасти для X4 35iX F26
 | Тип кузова: F26 (Спортивное купе) Регион: Европа Двигатель: N55 Марка: X4 35iX Руль: Левый Дата выпуска: 01 / 2017 |
|
НПБ
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | НПБ переднего пассажира | 1 | с 04.2014 | 2.125 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | НПБ переднего пассажира | 1 | с 04.2014 | 2.080 | нет | |||||
| -- | Переходный кабель НПБ ПАСС Пд | 1 | с 04.2014 | 0.012 | нет | |||||
| 01 | НПБ переднего пассажира | 1 | с 06.2019 | нет | ||||||
| -- | Переходный кабель НПБ ПАСС Пд | ECE | 1 | с 06.2019 | нет | |||||
| -- | Переходный кабель НПБ ПАСС Пд | ECE | 1 | с 06.2019 | в наличии | |||||
| 01 | НПБ переднего пассажира | 1 | 2.084 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| -- | Переходный кабель НПБ ПАСС Пд | 1 | по 04.2014 | 0.008 | нет | |||||
| 01 | НПБ переднего пассажира | 1 | с 04.2014 | 2.390 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Кореи | L802A = да | |||||||||
| 02 | Головная НПБ Л | 1 | 1.276 | в наличии | ||||||
| 02 | Головная НПБ П | 1 | 1.276 | нет | ||||||
| 03 | Боковая НПБ, сиденье Л Пд | 1 | 0.690 | в наличии | ||||||
| 03 | Боковая НПБ, сиденье П Пд | 1 | 0.690 | нет | ||||||
| -- | Гайка шестигранная | M6-8-ZNS3 | 1 | 0.004 | в наличии | |||||
| 04 | Глухая заклепка | 6 | 0.005 | в наличии | ||||||
| 05 | Винт со сферо-цилиндрической головкой | 14 | 0.004 | в наличии | ||||||
| 06 | Модуль НПБ защиты коленей водителя | SCHWARZ | 1 | 1.602 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Кореи | L802A = да | |||||||||
| 06 | Модуль НПБ защиты коленей водителя | BEIGE | 1 | 1.602 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Кореи | L802A = да | |||||||||
| 07 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M6X20-Z1 | 1 | 0.006 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исполнение для Кореи | L802A = да | |||||||||
