Запчасти для 428iX N26 F36
 | Тип кузова: F36 (GC) Регион: США Двигатель: N26 Марка: 428iX N26 Руль: Левый Дата выпуска: 11 / 2013 |
|
Шланги системы охлаждения
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.775 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 02 | хомут | 15,3-18,5 | 1 | 0.003 | в наличии | |||||
| 03 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.055 | в наличии | ||||||
| 04 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.545 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 05 | Винт для удаления воздуха | M10 | 1 | 0.002 | в наличии | |||||
| 06 | Кольцо круглого сечения | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 07 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.212 | нет | ||||||
| 08 | Держатель шланга | 1 | 0.005 | в наличии | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 10 | Держатель шланга | 2 | 0.006 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 11 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.165 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 12 | Шланг системы охлаждения | 1 | 0.126 | нет | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
| 13 | Держатель шланга | D=23MM | 1 | 0.005 | в наличии | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Sport Line | P7ACA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Настройка на высокую скорость | S840A = да | |||||||||
