Запчасти для 428iX N26 F36
 | Тип кузова: F36 (GC) Регион: США Двигатель: N26 Марка: 428iX N26 Руль: Левый Дата выпуска: 04 / 2014 |
|
Колесо в сб.зим.звездообр.сп.393 - 17"
Основные разделы → Дооснащение / переоснащение / принадлеж. → Колесо в сборе,зимнее → Колесо в сб.зим.звездообр.сп.393 - 17"
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Колесо зимн.в сборе с л/с диском RDCi Л | 225/50R17 94H | 4 | с 03.2014 | 23.500 | Деталь снята с производства | нет | |||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Спортивные тормоза M | S2NHA = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Шины, допускающие движение в аварийном | ||||||||||
| режиме, с соответствующими свойствами | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 4D ROF | ||||||||||
| 01 | Колесо зимн.в сборе с л/с диском RDCi Л | 225/50R17 94H | 4 | с 03.2014 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Спортивные тормоза M | S2NHA = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Шины, допускающие движение в аварийном | ||||||||||
| режиме, с соответствующими свойствами | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Pirelli W210 Sottozero II r-f | ||||||||||
| 01 | Колесо зимн.в сборе с л/с диском RDCi Л | 225/50R17 94H | 4 | с 03.2014 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Спортивные тормоза M | S2NHA = нет | |||||||||
| и | ||||||||||
| Индикация давления в шинах | S2VBA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Спортивная тормозная система | SZP1A = нет | |||||||||
| Шины, допускающие движение в аварийном | ||||||||||
| режиме, с соответствующими свойствами | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
| Reifen M+S Bridgestone Blizzak LM32 RFT | ||||||||||
| ***** | ||||||||||
