Запчасти для X4 20iX F26
 | Тип кузова: F26 (Спортивное купе) Регион: Тайланд Двигатель: N20 Марка: X4 20iX Руль: Правый Дата выпуска: 04 / 2016 |
|
Различные шильдики
| № | Наименование | Дополнение | Количество | Период | Вес | Статус | Номер детали | Наличие и цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Hinweisschild Fanghaken | 1 | по 01.2016 | 0.001 | в наличии | |||||
| 01 | Предупр.табличка топл.система выс.давлен | DE/FR/ZH | 1 | 1.000 | нет | |||||
| 01 | Шильдик "Zьndspule" | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 01 | Шильдик "Kuehlmittel" | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 01 | Шильдик Aluminium-Schrauben (Ал.болты) | EN/DE/FR/ZH | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | ||||
| 01 | Шильдик "Aussenlack" | 1 | 0.001 | нет | ||||||
| 01 | Шильдик "Bremsfluessigkeit" | PL | 1 | 0.002 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Бортовая документация, польский | S8ATA = да | |||||||||
| 01 | Наклейка Ксеноновая фара | 2 | 0.001 | в наличии | ||||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Ксеноновая фара | S522A = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Адаптивное освещение поворотов | S524A = да | |||||||||
| 01 | Шильдик "Bremsfluessigkeit" | TR | 1 | 0.002 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Бортовая документация, турецкий | S8AHA = да | |||||||||
| и | ||||||||||
| Управление по странам, Турция 01626 | S8LCA = да | |||||||||
| 01 | Шильдик "Fahrgestellnummer" | US/CA/UK/CN | 1 | 0.002 | нет | |||||
| Для автомобилей с | ||||||||||
| Экспортное исп.для Англии / Ирландии | L812A = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Исполнение для Китая | L8AAA = да | |||||||||
| или | ||||||||||
| Идентификационный номер виден снаружи | S8SMA = да | |||||||||
| 02 | Заводская табличка | EU | 1 | с 03.2011 | 0.002 | нет | ||||
| 02 | Шильдик "Reset" | PL/RU | 1 | 0.002 | в наличии | |||||
| 02 | Шильдик "Abschleppen" | 1 | 0.002 | Деталь снята с производства | нет | |||||
| 02 | Шильдик "Abschleppen" | 1 | 0.002 | в наличии | ||||||
| 03 | Шильдик "Barcode" | 1 | 0.002 | нет | ||||||
